TAG Heuer ne fait pas les choses à moitié lorsqu'il s'agit de ses éditions Indy 500, et la Solargraph X ne fait pas exception à la règle. Le logo Indy 500 figure à la fois sur le cadran et sur le fond du boîtier ; ce dernier arbore un motif de drapeau à damier accompagné d'un décor de briques faisant directement référence au « Yard of Bricks » — la ligne d'arrivée historique de l'Indianapolis Motor Speedway, qui marque la fin de la course depuis 1911. Montresclonesvente possede les meilleures montres clones, de nombreuses repliques de montres TAG Heuer en vente en ligne.
Le cadran lui-même présente une surface opaline d'un noir profond, structurée par un chemin de minuterie brun qui crée un contraste subtil. Le rehaut brun apporte une chaleur visuelle qui s'harmonise avec le boîtier en acier sablé, conférant à l'ensemble du design une cohérence parfaitement maîtrisée. La lunette bidirectionnelle signature « TH Polylight » — l'un des éléments distinctifs de la collection Formula 1 — est réalisée en noir, avec des inscriptions brunes qui prolongent le fil conducteur des teintes terreuses parcourant la montre.
Les index rhodiés appliqués sont revêtus de Super-LumiNova blanc, dont la luminescence vire au vert une fois la nuit tombée. L'aiguille des heures, de style « Mercedes », assure une lisibilité immédiate. Quant à la trotteuse centrale laquée de rouge, elle apporte une touche de dynamisme visuel qui trouve tout naturellement sa place sur une montre inspirée de l'univers de la course automobile. Au dos, le fond de boîtier vissé en acier est gravé du logo Indy 500 ainsi que du motif de briques et de damier. Le fond porte également la mention « One of 1110 » (Un sur 1110), un détail appréciable pour les collectionneurs soucieux de connaître le rang exact de leur exemplaire au sein de l'édition limitée.
Avec son diamètre de 38 mm, le boîtier offre une polyvalence que ne possèdent pas les montres sportives de plus grande taille. Il se pose confortablement sur une large variété de poignets sans jamais paraître disproportionné, et il s'adapte avec bien plus d'élégance à la transition entre une tenue de jour de course et un environnement professionnel qu'une montre de plongée de 44 mm. La finition en acier sablé lui confère une texture mate, typique des montres-instruments (« tool-watches »), qui s'intègre parfaitement à l'univers du sport automobile sans pour autant adopter un style agressif.
Le bracelet se compose de trois rangs en acier sablé et est équipé d'une boucle déployante dotée de doubles boutons-poussoirs de sécurité ainsi que d'une extension de réglage. C'est le genre de bracelet conçu pour résister véritablement à un usage quotidien ; aucun détail ne semble avoir été négligé ou ajouté après coup. L'étanchéité est garantie jusqu'à 100 mètres, une performance suffisante pour couvrir toutes les activités, à l'exception de la plongée sous-marine proprement dite.
